Innan den nya generatorn tas i drift måste den köras in enligt de tekniska kraven i dieselmotorns manual för att göra ytan på de rörliga delarna jämnare och förlänga livslängden på dieselmotorn. Under inkörningsperioden för generatorn, försök att undvika att köra motorn utan belastning och låg belastning under lång tid, annars kommer det inte bara att öka oljeförbrukningen och läcka olja/diesel från avgasröret, utan också orsaka kolavlagringar och bränsle på kolven och kolvringens spår. Förbränningen späder inte ut motoroljan. Därför bör körtiden inte vara mer än 10 minuter när motorn går med låg belastning. Som reservgenerator måste den gå med full last i minst 4 timmar om året för att bränna bort koksavlagringarna i motorn och avgassystemet, annars kommer det att påverka livslängden och kvaliteten på dieselmotorns rörliga delar.
Steg avgeneratorinkörningsmetod: tomgång och inkörning av generatorn, kontrollera noggrant enligt föregående metod, efter att alla aspekter är normala kan du starta generatorn. Efter att generatorn har startat, justera hastigheten till tomgång och kör i 10 minuter. Och kolla oljetrycket, lyssna på ljudet från dieselmotorn och stanna sedan.
Öppna sidokåpan på cylinderblocket, rör vid temperaturen på huvudlagret, vevstakeslagret etc. med händerna, och temperaturen bör inte vara högre än 80 ℃, det vill säga det är normalt att det inte är för varmt , och observera hur varje del fungerar. Om temperaturen och strukturen för alla delar är normala, fortsätt inkörningen enligt följande specifikationer.
Motorvarvtalet ökas gradvis från tomgångsvarvtal till nominellt varvtal, och hastigheten ökas till 1500r/min, men den bör köras kontinuerligt i 2 minuter vid varje varvtal, och den maximala drifttiden utan last får inte överstiga 5- 10 minuter. Under inkörningsperioden bör kylvattentemperaturen hållas vid 75-80°C, och motoroljetemperaturen bör inte vara högre än 90°C.
För inkörning under belastning måste alla aspekter av generatorn vara normala och belastningen måste uppfylla de tekniska kraven. Under den nominella hastigheten, lägg till belastning till inkörning, belastningen ökas gradvis. Först, inkörning vid 25 % av märklasten; inkörning vid 50 % av märklasten; och inkörning vid 80 % av märklasten. Under motorns inkörningsperiod, kontrollera oljenivån var fjärde timme, byt smörjolja, rengör oljetråget och oljefiltret. Kontrollera åtdragningen av huvudlagermuttern, vevstångsmuttern, cylinderhuvudsmuttern, bränsleinsprutningspumpen och bränsleinsprutaren; kontrollera ventilspelet och kalibrera det vid behov.
Generatorn ska uppfylla de tekniska kraven efter inkörning: generatorn ska kunna starta snabbt utan fel; generatorn ska fungera stabilt inom den nominella belastningen, utan ojämn hastighet, inget onormalt ljud; när belastningen ändras kraftigt kan dieselmotorns varvtal snabbt stabiliseras. Flyg eller hoppa inte när du är snabb. Ingen flameout vid låg hastighet, ingen brist på cylinderarbete. Övergången mellan olika belastningsförhållanden ska vara jämn, färgen på avgasrök ska vara normal; kylvattentemperaturen är normal, oljetrycksbelastningen uppfyller bestämmelserna och temperaturen på smörjdelarna är normal; generatorn har inget oljeläckage, vattenläckage, luftläckage och elläckage.
As a professional diesel generator manufacturer, we always insist on using first-class talents to build a first-class enterprise, create first-class products, create first-class services, and strive to build a first-class domestic enterprise. If you would like to get more information welcome to contact us via wbeastpower@gmail.com.
Posttid: 30 november 2021